Category: Piston Ring para sa Toyota

 Mga Produkto> Piston Ring> Piston Ring para sa Toyota> Toyota Diesel Engine 4AF Piston Rings 13011-16130

Mga produkto

Mainit na produkto

Magbasa pa

Auto Parts Engine Piston 2KD 13101-0L020 para sa Toyota

Magbasa pa

Auto Parts Car Spark Plug SC20HR11 para sa Toyota

Magbasa pa

Diesel Engines Glow Plug PT-103 para sa Toyota 3L

Magpadala ng Inquiry



Mga Produkto



Toyota Diesel Engine 4AF Piston Rings 13011-16130



Toyota Diesel Engine 4AF Piston Rings 13011-16130

$7.92
5-49 Set/Sets
$7.15
50-99 Set/Sets
$6.39
≥100 Set/Sets

Makipag-ugnay sa Ngayon

Uri ng Pagbabayad: Western Union,D/P,T/T,MoneyGram
Transportasyon: Ocean,Land,Express,Air

Paglalarawan

Mga katangian ng produkto

Model No.: 4AF

Brand: 1d

Model: CELICA Coupe (_T18_), COROLLA Coupe (_E9_), COROLLA (_E9_), COROLLA Station Wagon (_E9_), COROLLA (_E10_), COROLLA (_E11_)

Engine: 1.6 (AE92_), 1.6 (AE101_), 1.6 (AT180), 1.6 (AE92), 1.6, 1.6

Year: 1991-1999, 1987-1995, 1987-1994, 1989-1994, 1997-2002, 1987-1995

OE NO.: 13011-16130

Car Fitment: Toyota

Reference NO.: WG1010811, 2M4683, SWT10142

Size: STD

Warranty: 1 Year

Place Of Origin: Guangdong, China

Type: Piston Ring

Brand Name: 1D

DIAMETER: Oem Standard

Car Model: For Toyota

Model Number: 4AF

Product Name: Piston Ring Set

Quality Warranty: 100000KM

Packing: 1D brand box

Q'ty: 1 Set

Pagbalot at Paghahatid

Pagbebenta ng Mga Yunit:	Set/Sets
Uri ng lagayan:	1D Box Box
Halimbawa ng Larawan:

Kakayahang Pantustos at Karagdagang Mga Impormasyon

Packaging: 1D Box Box

Transportasyon: Ocean,Land,Express,Air

Kakayahang Supply: 50000 per month

Uri ng Pagbabayad: Western Union,D/P,T/T,MoneyGram

Video ng Kumpanya

Piston Ring Production at pakyawan

00:39

Piston Ring Production Process Video

00:39

Ang 1D Auto Parts Company ay nagpakita ng video

01:41

Paglalarawan ng Produkto

Ano ang isang singsing na piston?

Ang isang singsing ng piston ay isang bahagi ng isang panloob na engine ng pagkasunog na nakaupo sa isang uka sa panlabas na diameter ng piston. Ang pangunahing pag -andar nito ay upang lumikha ng isang selyo sa pagitan ng piston at ang pader ng silindro, na pumipigil sa pagtagas ng mga gas at langis sa silid ng pagkasunog at tinitiyak ang pinakamainam na pagganap ng engine.

Ang mga singsing ng piston ay karaniwang gawa sa cast iron o bakal at idinisenyo upang makatiis ng mataas na temperatura, panggigipit, at mga mekanikal na naglo -load. Karaniwan silang nahati sa dalawa o tatlong mga segment upang payagan ang madaling pag -install at pagpapalawak. Ang mga segment ay maingat na inhinyero upang magkasya nang tumpak sa piston groove, na nagbibigay ng isang masikip na selyo.

Ang pangunahing papel ng singsing ng piston ay upang mai -seal ang silid ng pagkasunog upang ang mga gas na ginawa sa panahon ng pagkasunog ay hindi makatakas sa crankcase. Pinipigilan din nito ang langis mula sa pagpasok sa silid ng pagkasunog at tumutulong upang makontrol ang pagpapadulas ng mga dingding ng silindro. Sa pamamagitan ng pagpapanatili ng selyo na ito, ang mga singsing ng piston ay nag -aambag sa mahusay na pagkasunog at maiwasan ang labis na pagsusuot at luha sa makina.

Ang mga singsing ng piston ay gumaganap din ng isang mahalagang papel sa paglilipat ng init mula sa piston hanggang sa mga pader ng silindro. Habang ang piston ay gumagalaw pataas at pababa, ang singsing ay kumalas sa langis ng langis mula sa mga dingding ng silindro, na nagpapahintulot sa init na ilipat sa sistema ng paglamig ng engine. Makakatulong ito upang maiwasan ang sobrang pag -init at tinitiyak ang kahabaan ng makina.

Mayroong iba't ibang mga uri ng mga singsing ng piston, kabilang ang mga singsing ng compression, mga singsing sa kontrol ng langis, at mga singsing ng scraper. Ang mga singsing sa compression ay may pananagutan para sa pagbubuklod ng silid ng pagkasunog at pagpapanatili ng compression sa loob ng silindro. Ang mga singsing ng kontrol sa langis, sa kabilang banda, ay umayos ang daloy ng langis sa mga dingding ng silindro, na pumipigil sa labis na pagkonsumo at pagbabawas ng mga paglabas. Ang mga singsing ng scraper ay nag -aalis ng labis na langis mula sa mga dingding ng silindro, na pinipigilan ito mula sa pagpasok sa silid ng pagkasunog.

Sa konklusyon, ang mga singsing ng piston ay mga mahahalagang sangkap ng mga panloob na engine ng pagkasunog, na naglalaro ng isang mahalagang papel sa pagbubuklod ng silid ng pagkasunog, pagkontrol ng daloy ng langis, paglilipat ng init, at pagtiyak ng pinakamainam na pagganap ng engine. Ang kanilang tumpak na disenyo at materyal na pagpili ay nag -aambag sa kahusayan, pagiging maaasahan, at kahabaan ng makina.

Ano ang pagpapaandar

Ang pag -andar ng mga singsing ng piston sa isang panloob na engine ng pagkasunog ay mahalaga sa operasyon at pagganap nito. Ang mga singsing ng piston ay mga pabilog na banda na mahigpit na naaangkop sa paligid ng piston, na naghahain ng maraming mga layunin.

Una, ang mga singsing ng piston ay tumutulong upang lumikha ng isang selyo sa pagitan ng piston at pader ng silindro. Ang selyo na ito ay mahalaga para sa pagpapanatili ng wastong compression sa loob ng silid ng pagkasunog, tinitiyak ang mahusay na pagkasunog ng halo ng air-fuel. Pinipigilan din ng mga singsing ang pagtagas ng mga gas, tulad ng mga gas ng pagkasunog at langis, mula sa pagpasok o pagtakas sa silid ng pagkasunog.

Pangalawa, ang mga singsing ng piston ay tumutulong upang ayusin ang pamamahagi ng langis sa mga dingding ng silindro. Kinakalkula nila ang labis na langis sa mga dingding ng silindro, pinipigilan ito na pumasok sa silid ng pagkasunog at sinusunog. Kasabay nito, pinapanatili nila ang isang manipis na pelikula ng langis sa mga pader ng silindro para sa pagpapadulas, pagbabawas ng alitan sa pagitan ng piston at ng silindro.

Bukod dito, ang mga singsing ng piston ay nagpapadali sa paglipat ng init mula sa piston hanggang sa mga dingding ng silindro. Makakatulong ito upang mapanatili ang pinakamainam na temperatura ng operating at pinipigilan ang sobrang pag -init ng makina.

Sa buod, ang pag -andar ng mga singsing ng piston sa isang panloob na engine ng pagkasunog ay may kasamang paglikha ng isang selyo, pag -regulate ng pamamahagi ng langis, at pagpapadali sa paglipat ng init. Ang mga pag -andar na ito ay mahalaga para sa pagpapanatili ng compression ng engine, pagbabawas ng alitan, at tinitiyak ang mahusay na operasyon at kahabaan ng makina.

1d Auto Parts Co; Ang LTD ay isang propesyonal na ahente ng na -import na mga tatak ng kumpanya ng mga bahagi ng auto, na itinatag noong 1992, ang kumpanya ay maraming taon ng koponan ng karanasan sa mga bahagi ng senior auto, nakatuon kami sa piston, piston singsing, cylinder liner, spark plug, glow plug, pag -aapoy plug ， engine Balbula, sealant.

Bakit pipiliin kami:

1. China Top 3 Piston/Liner/Piston Ring Tagagawa (Toyota, Mitsubishi, Isuzu OEM Supplier-Original na Garantiyang Kalidad).

2. Malakas na R&D Kakayahang: Higit sa 5000 Mga Modelo ng Engine, lahat ng laki.

3. Logistic Stock: Factory Warehouse Logistic Centre-Quick Tumugon at sapat na stock, walang kinakailangan sa MOQ.

4. Teknolohiya ng Mga Pasilidad: Japan/Aleman na na-import na makina, Mataas na Kwalipikadong Technician, Sertipiko ng ISO-2009, nasubok at naaprubahan ang QC. Orihinal o mataas na pamantayang materyal.

5. Serbisyo sa Customer: Nangangako kaming makamit ang aming mga customer sa bawat maliit na tulong, gawin ang makakaya upang masiyahan ang bawat pinakamataas na kliyente.

Marketplace : Mainland China ， Gitnang Silangan ng mga bansa sa Africa ， Timog Silangang Asya ， Timog Amerika, at Europa. . , Vietnam, Burma, Nepal)

Enter your inquiry details, We will reply you in 24 hours.

* Please fill in the information

* Please fill in your e-mail

* Please fill in the content

People who viewed this item also viewed